Ftr63

losi eight 4.0 nitro

losi eight 4.0 nitro
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losi eight 4.0 nitro
Référence : TLR04003
La plateforme du 8IGHT, c’est l’histoire d’un champion avec plusieurs titres ROAR et de grandes victoires sur la scène internationale. Le buggy 8IGHT 4.0 a été conçu sur la base de cet héritage de champion avec des améliorations de la géométrie de suspension et une nouvelle disposition de la transmission pour une conduite plus facile mais plus difficile à battre.

Géométrie de suspension améliorée

La nouvelle géométrie de suspension permet aux pilotes d’améliorer leurs chronos en commettant moins d’erreurs, spécialement lors de longues courses.

Disposition optimisée de la transmission

Le moteur a été repositionné afin de réduire l’angle du cardan central avant pour apporter plus de puissance aux roues avant.


Tringlerie sur roulements à bille

La nouvelle tringlerie des gaz est montée sur roulements pour améliorer la réponse aux gaz et aux freins. La présence d’un nouveau renfort évite la flexion durant les gros freinages.


Nouvelles fusées

Un roulement extérieur de plus grand diamètre (8x16x5) est installé dans les fusées avant et arrière pour augmenter leur résistance.


Bavettes latérales améliorées

Les bavettes latérales ont été ajustées et ont désormais des emplacements pour les bandes Velcro de la carrosserie.


Support moteur plus large

En plus de sa nouvelle position, le support moteur est plus large pour réduire la flexion et la fatigue du châssis sous le moteur lors des courses sur piste à grande adhérence.


Étriers porte fusées réglables

Les étriers porte fusées réglables 15° vous permettent de régler le mouvement des cardans en changeant la hauteur des fusées.

Nouveaux joints et bouchons d’amortisseurs à émulsion

Les bouchons d’amortisseurs à émulsionet joints internes permettent un montage plus simple si vous utilisez un réglage émulsion. Les nouveaux paliers s’enfoncent dans les amortisseurs pour améliorer encore la longévité.

Soufflets de cardans

Les soufflets moulés en caoutchouc limitent l’usure des articulations de cardans en les maintenant lubrifiées et en empêchant la saleté de s’y incruster.


Supports amortisseurs revisités

Les supports amortisseurs en aluminium usiné possèdent de nouvelles positions de réglages pour les biellettes de carrossage et les amortisseurs qui apportent plus d’options de réglage aux pilotes selon les pistes.


Installation possible de lests

Le châssis a été conçu pour pouvoir y installer des lests afin de respecter la masse minimum requise dans certains championnats.

Carrosserie Cab-Forward

La nouvelle carrosserie cab-forward déplace l’appui aérodynamique sur l’avant de la voiture, améliorant ainsi la direction.



Caractéristiques générales
• Châssis 4mm 7075 T-6 en aluminium anodisé
• Géométrie de suspension améliorée
• Angle du cardan central avant réduit
• Tringlerie sur roulements à billes
• Nouvelles fusées
• Bavettes latérales améliorées
• Support moteur plus large pour réduire la flexion du châssis
• Etriers porte fusées 15˚ avec fusées réglables en hauteur
• Nouveaux joints et bouchons d’amortisseurs à émulsion
• Soufflets de cardans
• Nouveaux supports d’amortisseurs en aluminium
• Installation possible de lests


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